西雅圖以多雨而聞名，但9月22日這一天，是少見的晴空萬里。明媚的好天氣像要迎接遠(yuǎn)道而來的尊貴客人。

　　9月22日，國(guó)家主席習(xí)近平抵達(dá)美國(guó)華盛頓州最大城市西雅圖，開始對(duì)美國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問。

　　地鐵上的西雅圖市民都在舉著報(bào)紙閱讀關(guān)于習(xí)近平來訪的長(zhǎng)篇報(bào)道，還興奮地向車廂里其他外地游客解說這個(gè)消息。

　　在西雅圖用Uber打車，打開軟件就跳出中文“歡迎習(xí)近平主席一行到訪”，司機(jī)都能把習(xí)近平的來訪亮點(diǎn)展望得一清二楚。

　　元首外交，并非僅限于元首之間的交往，也涵蓋國(guó)家元首進(jìn)行的各類外交活動(dòng)。習(xí)近平不僅同奧巴馬保持密切溝通，還廣泛接觸美國(guó)各界人士，致力夯實(shí)中美關(guān)系根基。

　　根據(jù)行程安排，習(xí)近平22日在西雅圖集體會(huì)見了美國(guó)華盛頓州州長(zhǎng)英斯利、西雅圖市市長(zhǎng)埃德·默里、前美國(guó)駐華大使駱家輝等人士。此后出席了主題為“清潔能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的第三屆中美省州長(zhǎng)論壇并發(fā)表講話。

　　當(dāng)天晚上，習(xí)近平與商界領(lǐng)袖和包括美國(guó)前國(guó)務(wù)卿基辛格在內(nèi)的貴賓共進(jìn)晚餐，并發(fā)表講話。

　　接下來，習(xí)近平還將會(huì)見美國(guó)商界領(lǐng)袖、參觀波音和微軟工廠，隨后，習(xí)近平與夫人彭麗媛將參觀位于塔克馬的林肯高中。24日上午將從佩恩機(jī)場(chǎng)啟程前往華盛頓特區(qū)與奧巴馬會(huì)晤。

　　在不同場(chǎng)合的講話中，習(xí)近平不斷強(qiáng)調(diào)，國(guó)與國(guó)關(guān)系歸根結(jié)底需要人民支持，最終也服務(wù)于人民。并認(rèn)為，中美友好，根基在民眾，希望在青年。

　　中美關(guān)系要依靠地方、造福地方

　　9月22日，習(xí)近平出席第三屆中美省州長(zhǎng)論壇并發(fā)表講話。

　　習(xí)近平認(rèn)為，地方合作對(duì)發(fā)展國(guó)家關(guān)系有著重要作用，國(guó)與國(guó)關(guān)系歸根結(jié)底需要人民支持，最終也服務(wù)于人民。地方是最貼近老百姓的，地方合作搞得好不好，關(guān)系國(guó)家層面的合作能否落地生根。為此，我一直高度重視中美地方合作。

　　過去30多年，中美關(guān)系發(fā)展得益于兩國(guó)地方和人民支持，未來仍然要依靠地方、造福地方。

　　在會(huì)見華盛頓州州長(zhǎng)英斯利、西雅圖市市長(zhǎng)默里等人士時(shí)，習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，下階段雙方要共同努力，推動(dòng)華盛頓州和西雅圖市同中國(guó)的合作“換擋提速”。

　　近年來，中美地方交流合作呈現(xiàn)新的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)31個(gè)省區(qū)市同美國(guó)50個(gè)州建立了43對(duì)友好省州、200對(duì)友好城市。過去10年，美國(guó)42個(gè)州對(duì)華出口增幅達(dá)到3位數(shù)。據(jù)美方統(tǒng)計(jì)，中國(guó)過去5年對(duì)美投資年均超過80億美元，增速還在加快。

　　習(xí)近平說，未來5年，預(yù)計(jì)中國(guó)將進(jìn)口10萬億美元商品，對(duì)外投資將超過5000億美元，出境旅游人數(shù)將超過5億人次。我們歡迎美國(guó)各州同中國(guó)地方加強(qiáng)合作。

　　習(xí)近平還認(rèn)為，要高度重視中美人文交流。中方將在未來3年內(nèi)資助兩國(guó)共5萬名留學(xué)生到對(duì)方國(guó)家學(xué)習(xí)，美國(guó)也將努力在2020年前實(shí)現(xiàn)百萬名美國(guó)學(xué)生學(xué)中文，兩國(guó)將在2016年舉辦旅游年。這些舉措將為兩國(guó)各省州加強(qiáng)人文交流提供更多平臺(tái)。

　　在出席華盛頓州當(dāng)?shù)卣兔绹?guó)友好團(tuán)體聯(lián)合舉行的歡迎宴會(huì)上，習(xí)近平發(fā)表演講時(shí)說，眾人拾柴火焰高。中美關(guān)系發(fā)展，離不開兩國(guó)政府、地方、友好團(tuán)體、各界人士的辛勤耕耘和精心呵護(hù)。一大批友好團(tuán)體和友好人士，長(zhǎng)期為促進(jìn)兩國(guó)友好合作奔走努力。中美關(guān)系持續(xù)發(fā)展，凝聚著大家的心血和汗水。

　　微軟與四川和小米宣布合作

　　習(xí)近平到訪西雅圖第一天，已經(jīng)有一些合作協(xié)議新鮮出爐，開始熱身。

　　22日下午召開的第三屆中美省州長(zhǎng)論壇上，中方代表包括四川、北京、重慶、浙江、山東和陜西的負(fù)責(zé)人，美方則有華盛頓州州長(zhǎng)英斯利、加利福尼亞州州長(zhǎng)布朗、艾奧瓦州州長(zhǎng)布蘭斯塔德、密歇根州州長(zhǎng)斯奈德和俄勒岡州州長(zhǎng)布朗參加。其中華盛頓州與四川省早在1982年就結(jié)為了友好省州。

　　四川省代表團(tuán)由省委書記王東明率領(lǐng)，王東明還訪問了微軟在西雅圖的總部，并簽署《四川省人民政府與微軟（中國(guó)）有限公司戰(zhàn)略合作備忘錄》。

　　根據(jù)此次簽署的合作備忘錄，四川省和微軟（中國(guó)）將成立戰(zhàn)略合作聯(lián)合工作委員會(huì)，建立由雙方高層領(lǐng)導(dǎo)參加的不定期會(huì)晤機(jī)制。

　　雙方尤其將進(jìn)一步加強(qiáng)在IT培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)公司孵化、互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下云計(jì)算和大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智慧城市建設(shè)等領(lǐng)域合作。

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》此前采訪微軟全球公共事業(yè)部政府業(yè)務(wù)總經(jīng)理喬爾·切克斯時(shí)，切克斯介紹，微軟的整體戰(zhàn)略主要圍繞4個(gè)方面：云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)和社交，而智慧城市的應(yīng)用可以同時(shí)體現(xiàn)這4個(gè)戰(zhàn)略的實(shí)踐，是微軟戰(zhàn)略的重中之重。

　　對(duì)一直在大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的四川來說，微軟所代表的軟件和信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展，能為四川經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)提供重要助力。

　　同日，微軟還和小米公司宣布合作，微軟智能云平臺(tái)將通過“小米云服務(wù)”為用戶提供云端信息同步備份與存儲(chǔ)服務(wù)。

　　微軟公司資深副總裁、微軟大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賀樂賦介紹，這一合作是微軟智能云平臺(tái)在中國(guó)市場(chǎng)上取得的重要進(jìn)展，它也是目前唯一在中國(guó)正式商用的國(guó)際公有云。

　　微軟智能云自2014年3月正式商用，去年，微軟智能云平臺(tái)在華業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了3.5倍。

　　波音與中方民航領(lǐng)域合作

　　有新突破

　　為了抓住迅速增長(zhǎng)的中國(guó)航空市場(chǎng)，借助習(xí)近平訪美的契機(jī)，波音與中方在民用航空領(lǐng)域的合作模式，也出現(xiàn)了新的突破。

　　美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日，中美民用航空領(lǐng)域合作簽字儀式在美國(guó)西雅圖舉行，中國(guó)政府多個(gè)部門和企業(yè)分別與美國(guó)波音公司簽署了關(guān)于全面戰(zhàn)略合作、建立完工中心、大部件生產(chǎn)和購(gòu)機(jī)等系列合作文件。

　　簽署新的飛機(jī)訂單自然必不可少。此次中國(guó)航空器材集團(tuán)公司、工銀租賃和國(guó)銀租賃與波音簽署了訂購(gòu)300架波音飛機(jī)的協(xié)議。

　　據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者了解，300架飛機(jī)訂單包括250架737系列窄體機(jī)和50架寬體機(jī)。

　　其中，工銀租賃和國(guó)銀租賃訂購(gòu)了其中的60架737系列飛機(jī)，多家國(guó)內(nèi)航空公司訂購(gòu)190架737系列飛機(jī)，寬體機(jī)主要是777飛機(jī)和787飛機(jī)。

　　與此同時(shí)，中航工業(yè)還與波音公司簽署了747-8飛機(jī)結(jié)構(gòu)件工作包的合作文件。波音將授予中航工業(yè)增加有關(guān)工作包和組件的生產(chǎn)量。

　　在此之前，中國(guó)就參與了所有波音機(jī)型的制造，包括737、747、767、777和787夢(mèng)想飛機(jī)。中國(guó)的供應(yīng)商已經(jīng)為現(xiàn)役的波音737制造了平尾、垂尾、后尾段、艙門、翼段等部件，為波音747-8提供了零部件、方向舵、整流罩、垂直尾翼前緣組件及其他復(fù)材部件。超過8000架飛行在世界各地的波音飛機(jī)上安裝了中國(guó)制造的零部件和組件。

　　而此次簽署的一系列協(xié)議，與之前相比突破最大的是波音公司與中國(guó)商飛簽署的關(guān)于在中國(guó)建立737飛機(jī)完工中心的合作文件，雙方將共同出資建立合資公司。這也是波音公司首次將其總裝生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分延伸到海外。

　　據(jù)記者了解，完工中心主要是進(jìn)行737飛機(jī)的內(nèi)飾完工、噴漆和交付工作，是總裝生產(chǎn)線之后的制造流程，將完工中心建在海外，對(duì)波音公司來說是一個(gè)艱難的決定。

　　在此之前，鑒于工會(huì)等方面的壓力，別說在其他國(guó)家，在華盛頓州之外的美國(guó)本土建設(shè)其他工廠都不容易。

　　而在中國(guó)有望趕超美國(guó)成為未來的第一大航空市場(chǎng)的背景下，此前對(duì)海外建廠一直謹(jǐn)慎的波音公司還是邁出了這一步。按照波音的預(yù)測(cè)，未來20年，中國(guó)將需要價(jià)值近萬億美元的6330架新飛機(jī)。

　　受快速發(fā)展的新興航空和低成本航空，以及繼續(xù)擴(kuò)張的大型成熟航空公司的推動(dòng)，中國(guó)對(duì)以737為代表的單通道飛機(jī)需求強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)將在2034年前接收4630架此類飛機(jī)。

　　事實(shí)上，在此之前，波音的老對(duì)手空客公司，已經(jīng)將總裝線建在了中國(guó)。目前，天津的空客A320總裝線已經(jīng)交付237架飛機(jī)。

　　對(duì)于波音在中國(guó)的737完工中心會(huì)選擇落戶哪里，有報(bào)道稱舟山建設(shè)波音組裝廠的方案已上報(bào)，不過根據(jù)記者了解的最新信息，完工中心在中國(guó)的選址尚未確定，選址時(shí)通常會(huì)考慮當(dāng)?shù)睾娇栈A(chǔ)、地理位置、空域、當(dāng)?shù)貎?yōu)惠政策等多重因素。

　　此外，國(guó)家發(fā)改委還與波音公司簽署了《關(guān)于提升民用航空產(chǎn)業(yè)全面戰(zhàn)略合作的諒解備忘錄》，確立了未來五年（2016~2020年）雙方的合作目標(biāo)和主要合作內(nèi)容，包括大幅度提升工業(yè)合作與生產(chǎn)規(guī)模和層次、共同發(fā)展綠色航空技術(shù)、舉行創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)力研討和發(fā)展世界級(jí)的航空運(yùn)輸系統(tǒng)等內(nèi)容。